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            自動變速器油泵一般均采用齒輪式油泵,齒輪式油泵分為內嚙合和外嚙合兩類


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            常用的齒輪泵分內嚙合與外嚙合兩種,兩種都得到了廣泛的 應用。在小型的自動變速器中,由于內嚙合齒輪泵的結構優點,它 得到了更廣泛的應用。
            自動變速器油泵一般均采用齒輪式油泵,齒輪式油泵分為內 嚙合和外嚙合兩類,一般小型車采用的是內嚙合式齒輪泵,它由主 動齒輪、從動齒輪、殼體、油封環等組成。從動齒輪 是一內齒圈。殼體的齒輪槽內有一月牙形凸臺,將主、從動齒輪不 嚙合部分隔開。在殼體上有進油口和出油口,進油口通過油道與濾 抽網相通,出油口通過油道與有關的液壓控制閥相通。 
            當油泵在轉動時,油泵的主動齒輪帶動從動齒輪轉動,在齒輪 脫離嚙合的一端,容積由小變大,產生吸力,將油液從油盤經濾網 吸入油泵.在齒輪進入嚙合的一端,容積由大變小,油壓升高,把油 以一定壓力泵出。油泵由發動機經液力變矩器直接驅動,所以,油 泵轉速隨發動機轉速改變而改變,其排油量也隨之變化。
            在油泵的輸出油路中裝有卸壓閥,其作用是限制油泵最高輸 出壓力,穩定油壓,以保證液壓系統的安全。

             

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